【競技用SBS】
雙燒結DS🔥
WSBK、Supersport、Moto2 與世界耐久賽事等
眾多世界頂級賽是選手唯一選用🏁🏁🏁
✅ 前煞車專用
✅ 適用於耐力賽事的長效壽命
✅ 依工作溫度下細分DS-1&DS-2
✅ 煞車初期就展現強大性能，煞車中段制動力持續且線性
✅ 以機械方式連結摩擦材的NRS製程，讓煞車材料與底板完美連接
✅ FOR RACE USE ONLY ，不建議在公路上使用
**其他未列出車種歡迎私訊官方粉絲團詢問***
DS-1/DS-2的差別是？
忍者400也可以用DS！
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比賽中，車手們通常為了爭取更好的成績
在進彎前會追求更晚一點煞車
所以煞車的力道跟精準性就更加重要💪
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因此SBS試著將DS-1 & DS-2在前煞車組合使用
讓兩種不同特性的煞車皮在不同時間發揮最佳功效
👉DS-1在一開始煞車時，立即發揮強悍的制動力
👉DS-2則在彎道後半段、當煞車溫度升高後
發揮出完美的煞車力道 讓車手更早開啟油門出彎加速
【測試細節】
測試條件: 模擬World SBK Monza 站 18 圈賽事進行
數據出處: 第11圈於Variante Ascari彎道測得
煞車數據: 由310 km/h 減速到 135 km/h
